घरेलू बाजार कमजोर हो रहा है: शानक्सी ऑटो ने रुझान का विरोध किया

घरेलू बाजार कमजोर हो रहा है: शानक्सी ऑटो ने रुझान का विरोध किया

चित्र

11 जुलाई को, चीन ऑटोमोबाइल निर्माताओं के संघ (सीएएएम) ने प्रासंगिक आंकड़े जारी किएः जून में, वाणिज्यिक वाहनों का उत्पादन और बिक्री क्रमशः 261,000 और 281,000 पूरा किया गया, जो कि 33% की गिरावट है।2% और 37जनवरी से जून के बीच वाणिज्यिक वाहनों का उत्पादन और बिक्री पूरी हुई।683,000 और 1,702इनमें जनवरी से जून के बीच यात्री कारों का उत्पादन और बिक्री क्रमशः 176,000 और 180,000 कारों का उत्पादन और बिक्री क्रमशः 31.8% और 30 प्रतिशत की गिरावट के साथ पूरी की गई।वर्ष-दर-वर्ष 5%ट्रकों का उत्पादन और बिक्री 1 को पूरी हो गई।507,000 और 1,1522022 में वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री 4 मिलियन यूनिट होगी, जो साल दर साल लगभग 16% की गिरावट है।

वाणिज्यिक वाहन बाजार की समस्या के संबंध में, SHACMAN ने ऑटोमोटिव ज़ोंगज़ियांग के साथ एक साक्षात्कार में स्पष्ट रूप से कहाः "यह आपूर्ति पक्ष की समस्या नहीं है, लेकिन मांग पक्ष बहुत कमजोर है,और घरेलू वाणिज्यिक वाहनों की कुल अधिभार क्षमता है. "
इस वर्ष की पहली छमाही में, वाणिज्यिक वाहन बाजार की मांग में कमी आई और कारों की खरीद के लिए टर्मिनल मांग कमजोर हो गई।जबकि अंतरराष्ट्रीय स्थिति के कारण कार कंपनियों की परिचालन लागत में वृद्धि हुई है।उद्योग की वर्तमान स्थिति के जवाब में, "हालांकि हम एक ठंडी सर्दियों का सामना कर रहे हैं, हम सर्दियों के बाद वसंत का स्वागत करने के लिए तैयार हैं।उपभोक्ता वस्तुओं के विपरीत, वाणिज्यिक वाहन उत्पादन का साधन हैं, जो राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था के साथ अत्यधिक जुड़े हुए हैं, हमारे देश की अर्थव्यवस्था लचीली है, और क्षमता से भरी है,और दीर्घकालिक सकारात्मक के मूलभूत नहीं बदला है, और निश्चित रूप से उच्च गुणवत्ता वाले विकास की राह पर होंगे, वर्तमान कठिनाइयां अस्थायी हैं, और अब विश्वास बहुत महत्वपूर्ण है, और हमें भविष्य के विकास में विश्वास करना चाहिए!

जनवरी-जून 2018-2022 की घरेलू भारी ट्रक बिक्री से 2018 में 672,000 यूनिट, साल-दर-साल 15.11% की वृद्धि; 2019 में 656,300 यूनिट, साल-दर-साल 2.33% की गिरावट; 2020 में 816,000 यूनिट।वर्ष-दर-वर्ष वृद्धि 24.36%;0402021 में 27,000 यूनिट, जो साल दर साल 27.4% की वृद्धि है; 2022 में 378,000 यूनिट, जो साल दर साल 64.0% की गिरावट है।पिछले पांच वर्षों में इसी अवधि में बिक्री की सबसे कम मात्रा और सबसे बड़ी वार्षिक गिरावट.

2020 में भारी ट्रकों की वार्षिक बिक्री की मात्रा 1.62 मिलियन यूनिट तक पहुंचकर इतिहास की सबसे अच्छी अवधि है।SHACMAN का मानना है कि यह घरेलू भारी ट्रकों की वार्षिक बिक्री की मात्रा एक लाख इकाइयों पर बनाए रखा जा करने के लिए अधिक सामान्य है. "व्यावसायिक वाहनों के लिए वर्तमान मांग अभी भी मौजूद है, और जब तक आर्थिक स्थिति अनुकूल और स्थिर है, हम SHACMAN कोई समस्या नहीं होगी। "

जून 2022 में, शानची के भारी ट्रकों की एक महीने की बिक्री 12,400 इकाइयां थी, जो घरेलू उद्योग रैंकिंग में पहले स्थान पर पहुंच गई,जो पहली बार है जब शांक्सी के भारी ट्रकों की बिक्री उद्योग में पहले स्थान पर रही है।जनवरी से जून के बीच, शैंची की 54,100 इकाइयों की बिक्री देश में चौथे स्थान पर रही, जो साल दर साल 62% की गिरावट है। घरेलू डंप ट्रक सेगमेंट को उदाहरण के रूप में लें,फंगडे के आंकड़ों के अनुसार.com, अप्रैल से जून तक बिक्री की मात्रा लगातार तीन महीनों के लिए 90% से अधिक गिर गई, जिसमें से जून में 90.4% की सालाना गिरावट आई।अप्रैल में शांक्सी की बिक्री की मात्रा 754 यूनिट थी, मई में 622 इकाइयों और जून में 501 इकाइयों के साथ क्रमशः 30.6%, 28.7% और 25.4% की बाजार हिस्सेदारी के साथ, लगातार 3 महीनों के लिए उद्योग में पहला स्थान हासिल किया; जनवरी से जून तक,शांक्सी डंप ट्रकों की बिक्री का आकार 4 थायह कहा जा सकता है कि शानकी चीन के वाणिज्यिक वाहन उद्योग में विशेष रूप से भारी ट्रकों के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण स्थान पर है।